WHY KEELUNG
串起山海與首都圈，重塑城市日常
基隆受山海地形與有限腹地影響，交通建設必須同時回應跨城通勤、市區轉乘、行人安全與產業發展。捷運不只是交通工程，更是帶動都市更新與生活圈重組的城市骨幹。
我們將整合軌道、公車、步行、電動運具與海上交通，同時從污水、照明、河川及海岸工程強化城市底層基盤。
基隆的發展優勢
- 1
首都圈通勤需求
基隆與南港、汐止及雙北生活圈連結緊密，具備推動軌道與分層轉乘系統的明確需求。
- 2
港灣多元運輸條件
國門廣場、正濱、和平島與八斗子可發展水上接駁，補足山海城市的橫向連結。
- 3
軌道帶動更新潛力
八堵、七堵及沿線站區可結合 TOD、公共服務與產業轉型，形成新的城市發展節點。
- 4
自然共生工程場域
北寧路、田寮河與四大河川提供生態防災、水質改善與水岸再生的實作機會。
OUR DIRECTION
我們準備建立的宜居基盤
以人本路權、淨零運具、韌性工程與生態海岸為核心，支撐市民通勤、產業發展與港市空間永續整合。
FROM VISION TO ACTION
兩大策略，10項行動方針
以清楚的政策方向與具體行動，把城市願景轉化為可逐步推進的公共建設與服務。
策略 4.1
交通路網與基礎建設
重塑大眾運輸路網、推進運具電動化並落實行人友善，兼顧交通平權與產業轉型。
方針 4-1-1
基隆捷運建設與軌道廊帶開發
政策方向
- 推進基隆捷運為城市再生與改善通勤生活品質之大眾運輸骨幹，帶動軌道經濟。
具體行動
- 推動基隆捷運關鍵期程與站體規劃，全面導入 TOD（大眾運輸導向發展）模式活化捷運站周邊土地；並無縫整合臺鐵、市區公車、國道客運與未來海上交通服務，建立交通大數據平臺以精準掌握轉乘需求。
方針 4-1-2
完成基隆捷運（第一階段）市公車轉乘系統
政策方向
- 整合市區公車路網與場站機能，建構以捷運站點為核心之分層轉乘系統，強化捷運、公車、步行及其他運具間之接續效率。
具體行動
- 優化捷運站周邊轉乘空間、候車設施、步行動線與交通導引系統，逐步建構快捷幹線、公車接駁、生活圈短程運輸相互銜接之公共運輸網絡，並結合智慧站牌、即時資訊與票證整合機制，提升轉乘效率與市民使用意願。
方針 4-1-3
綠能大眾運輸與乘車品質提升
政策方向
- 落實交通平權與淨零減碳，打造長者、學生與旅客皆能安心搭乘的綠色運輸系統。
具體行動
- 擴大引進國道城際電動巴士（如 2088 路線），並制定市區公車電動化汰換期程，建置專屬充電場站與智慧調度系統；同步提升低底盤公車比例，全面優化智慧候車亭與無障礙乘車環境。
方針 4-1-4
落實行人友善與行人有序
政策方向
- 延續榮獲交通部「金安獎」肯定之施政精神，將被車輛擠壓的街道空間還給市民。
具體行動
- 優先改善市區重點路口、通學步道、醫院周邊與觀光商圈之人行環境；廣泛推動行人庇護島、路口退縮與號誌優化。結合智慧停車導引與嚴格違停管理，建構港區、市區至八斗子的連續性步行導覽網絡。
方針 4-1-5
電動運具生態系與產業轉型輔導
政策方向
- 加速微型交通電動化，並確保傳統產業在綠能轉型過程中不被邊緣化，落實氣候正義。
具體行動
- 盤點公共停車場、觀光熱點與商圈，建立全市充電樁布建路線圖；持續深化公益青年電動機車補助效益，並針對面臨運具電動化衝擊的傳統機車行，提供技術升級與轉型輔導配套措施。
方針 4-1-6
港灣交通串聯與多元運用
政策方向
- 多元發揮港口運輸與觀光綜效，建構海陸串聯交通系統，作為連結基隆港市空間與沿岸節點的重要運輸廊帶。
具體行動
- 規劃國門廣場、正濱漁港、和平島、八斗子等現代化水上交通節點；試辦接駁航線、節慶專屬航線與海洋教育航線，完善碼頭硬體改善、船型安全規範與票務智慧化，建立具基隆特色的海陸串聯交通服務體系。
策略 4.2
基礎設施優化與減災工程
以生態工法與智慧科技改善污水、照明、海岸與河川，大幅提升城市面對極端氣候與環境污染的防禦力。
方針 4-2-1
污水下水道系統革新與源頭治理
政策方向
- 污水下水道為海洋城市環境品質之根本，澈底從陸域源頭阻絕港灣與海洋污染。
具體行動
- 加速推動市區核心河川（南榮河、西定河、旭川河、田寮河）上游之污水下水道接管工程；優先處理水岸與港區周邊污染熱點，並建立水質改善成果的透明公開機制，連動親海場域之水質淨化。
方針 4-2-2
智慧街頭照明與里鄰安全聯防
政策方向
- 將傳統路燈升級為智慧城市的感知神經網，同步點亮山城暗巷與提升治安防護。
具體行動
- 全面汰換老舊耗能燈具，建置高能效 LED 智慧路燈系統；針對市區坡地暗巷加強夜間安全照明佈建，並將智慧路燈節點與社區治安防護網、防災通報系統深度連動。
方針 4-2-3
淺堤生態防災與海岸空間拓寬工程
政策方向
- 突破山海夾迫的地理限制，在不破壞天然地景的前提下，運用生態工法鞏固海岸防線並增加腹地。
具體行動
- 攜手國立臺灣海洋大學沙灘復育計畫，針對北寧路等易受暴潮侵襲之濱海路段，摒棄傳統灰色水泥高牆，改以「生態緩坡」與低衝擊開發（LID）工法。透過與自然共生（Building with Nature）的多功能型式實質擴充海岸空間腹地，兼顧減災防護與親海景觀。
方針 4-2-4
田寮河水質整治與水岸美學優化
政策方向
- 將貫穿市區的運河轉化為兼具防汛排水、生態景觀與市民休憩的藍色廊帶。
具體行動
- 整合跨局處資源推進田寮河水質淨化與底泥清淤工程；重新梳理沿岸排水系統，並全面優化兩側水岸之人本步行空間與植栽美學，打造具備在地歷史記憶的現代化城市水岸再生典範。